Siapa yang harus bertanggung jawab mengenai penguna motor di bawah umur?

Di jalan jalan maupun di media massa sering sekali kita melihat adannya pengendara sepeda motor anak anak atau dibawah umur. Mungkin masih usia anak Sekolah Dasar atau paling paling Sekolah Menengah Pertama.  Jelas keberadaan pengendara dibawah umur ini bertentangan dengan regulasi yang berlaku. Mereka belum punya kematangan emosi, maupun kestabilan keterampilan mengendarai sepeda motor. Batas minimal umur pengendara sepeda motor adalah tujuh belas tahun. Mereka mengendarai tanpa dilengkapi dengan SIM [ Surat Ijin Mengemudi].

Remaja dan anak anak merupakan kelompok resiko tinggi untuk mengalami kecelakaan. Statistik beberapa tahun lalu menunjukkan bahwa kelompok remaja dan anak anak menduduki urutan tertinggi korban kecelakaan lalu lintas kalan raya, yakni pelajar SMA [57 persen], pelajar lulusan sekolah lanjutan pertama (17 persen], lulusan sekolah dasar (12 persen] dan lulusan perguruan tinggi [ 6 persen]. Jika hendak mengurangi jumlah korban kecelakaaan lalulintas jalan raya, cegahlah kecelakaan pada kelompok remaja dan anak anak[1].

Lantas siapakah yang harus bertanggung jawab?
Orang tua anak atau kerabat yang membelikan, memminjami dan membiarkan anak anak dibawah umur menggunakan sepeda motor harus dihadapkan pada sangsi hukuim, minimal didenda. Tidak jarang para orang tua ini begitu bangga bisa membelikan anak anak mereka sepeda motor meski masih dibawah umur. Sikap yang tidak bertanggung jawab. Pelaksanaan sangsi hukum diharapkan mereka bisa ikut bertanggung jawab mengurangi pengendara motor illegal atau tanpa SIM karena masih dibawah umur.

[1] https://www.gaikindo.or.id/survei-menunjukkan-57-korban-kecelakaan-lalu-lintas-berpendidikan-sla/